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2019年12月14日(土) |
029 11日、今年はカキが少ない 海は異変? |
★昨年はいっぱいいた、牡蛎がいない。どうしたんだろう?
いても、小さいのばかり。その牡蛎に、
フジツボや、ぐにゃぐにゃのホヤ貝みたいのが付いてる。
ホタテ貝養殖を苦しめてるという、外来種の貝?
大きい牡蛎は、夏の暑さで死んでしまったのか・・???
この辺に、4〜5年物の大きい牡蛎がごろごろしてたのに。
いずれにしろ、冬の御馳走が消えた。

★色付きのカラス貝、フランス料理に出るムール貝だ。
そこそこ、大きくなってた(5cmぐらい)。
牡蛎と一緒のロープに着いてた。
牡蛎養殖や真珠養殖の貝が、死んでるのと関係してるかも・・・・・
味はOK。

★この錆びて穴の開いた船台を何とかすることに。
11日、Kurahashi船長と打ち合わせ。

★上の写真の裏側です。
ここに、横一列に鉄骨を溶接する計画。
春までには、何とかします。

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2019年11月24日(日) |
028 23-24日 引き続き、船台修理 そして上架、船底清掃 冬ごもりへ |
★冬ごもりの片づけをいたしました。
クルージングは、スキー明けの、来春5月でしょうか?
みなさん、ありがとうございました。
ただ、ハーバーへは、清掃、船台メンテ、飲み会など伺います。

★上架、船底の清掃。半年ぶりのご無沙汰。MYC仲間に叱られました。
貝はそこそこ。
ビックリしたのは、ペラに、牡蛎がついてました。


★船台の、溶接部と、錆を取ったところに、錆止めと上塗りを
しました。
分かったこと・・・・船台はボロボロ、あちこちに穴が開いてます。
あと3年・・・・何とかして持たそう。
ということで、諸先輩がたに、知恵を授かり、緊急補修に。
O船長、お願いします。


★冬ごもりになります。

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2019年11月21日(木) |
027 船台修理 ぬるめの北西風が強い日でした |
★21日、船台の自在キャスタ取り換えと、船台の修理を、大先輩の
お力を借りて治しました。
キャスター部分だけ、異様に強力なものになりました。
キャスターは、ネットで購入、後で話がありましたが、Inoueさんが
良いのを、持っていたそうです。残念!
船台側は、キャスターを止めていた、鉄板がさびてボロボロになり
使い物にならなくなったため、当て板に使ってた鉄板を磨いて
船台に直付け溶接しました。
先輩、2人の仕事を見てると、楽しいです。とにかく勉強になる!
感謝、感謝です。
あとは、錆止めと上塗りの塗装を後日。

策を練る2人

○枠が、クラブの溶接機(50A?)

○枠鉄板を再利用5mm厚 |

取付鉄板さびさび |

たたくとこんなに! |

再利用鉄板を磨いて取り付け |

船台と溶接で固定しました |

コの字に溶接 |
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完成 |
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とにかく錆錆の船台です。
暇見て錆を落とします |
Kurahashi、Oyaizuさんに感謝。 |
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2019年11月10日(日) |
026 いろいろ 11月10日 |
★クレーンの全塗装完成

★今日は掃除当番。Tamki も1時間40分かけて、員弁の奥から
清掃に参加。あいにく、港は綺麗でしたが、お疲れさん。




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2019年11月7日(木) |
025 10月27日 三谷祭り |
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2019年10月26日(土) |
024 クレーン全塗装工事に |
★クレーンが、全塗装の工事に入りました。
全塗装は、自主管理になってから初めてのことです。
期間は、10月21日〜11月9日までの予定で、
この間はクレーンが使えません。


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2019年10月22日(火) |
023 19日マリーン広場清掃&BBQ LARGO冬準備へ ウミ鵜の大群が |
★記録:Ty20,Ty21 は本土南を通過。
 
Ty21は、千葉に豪雨。15、19号と続いて甚大な被害。
★19日、秋のマリーン広場清掃。清掃後の懇親BBQは大雨でした。
お疲れ様でした。

★LARGOは今シーズンあきらめて、セールをたたんでキャビン内に
しまいました。
暑さと、打ち寄せる台風、そして大雨で散々のシーズンでした。
何度、海に出たか。簡単に数えれます・・・・
★船台のキャスターの中古を、ヤフオクでゲット。2個5000円(税送料別)
そこそこの中古でした。が、別の大問題が発生。
船台が錆びて錆びて、キャスター取り付け金具が、アウト!!
どうしよう〜・・・・
Oyaizu,Kurahashi 両先輩に助けを求めました。
助けてください!
それにしても、よく錆びてる。ほおっておいたのが原因です。
(手入れしたのは、5〜6年前か??)

★秋の名物、ウミ鵜の大群。ボラの小魚を狙ってか、ハーバーに
大群。岸壁に止まって、魚を待ってるように見えました。

(上の写真クリックで、ウミ鵜の動画)

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2019年10月15日(火) |
022 港は19号台風被害はなし 関東・東北に洪水被害甚大 |
★19号台風は、東海地方から東にそれて、12〜13日と関東直撃。
14日はさらに東北地方へ。
大雨による、河川の氾濫で、甚大な被害。15日現在で死者行方不明
約86人。住宅は約8,000棟の浸水。

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★ハーバーは、被害は見受けられませんでしたが、くし桟橋の
ほころびが出てきました。
くし桟橋の中央部の鉄骨が、錆て崩れて来てるようです。
本体が丈夫になった分、弱いところが目立つようになってきた
感じです。近いうちにメンテでしょうか。

★上の写真では、分かりにくいですが、マル印の部分の、フエンダーが
はがれてます。
理由は、桟橋の太いH鋼が錆びて、ちぎれてしまったから。
これでは、その内、くし桟橋が真ん中でちぎれてしまいます。
上板を外して、チェックですね。

★アンダンテとアプレミディのくし桟橋

★新しい南桟橋本体は健在です
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2019年10月10日(木) |
022 10日、各艇台風対策に大忙し 全艇ポンツーンに復帰 |
★Ty19号対策で、真剣です。10日、しかし昼は、暑い。たまらない暑さ。
みなさん、黙々と作業。
ここのクラブの良いところは、みんな助けあって作業です・
「手伝うことありませんか・・・」 本当に助かります。
会長は、ズ〜ト泊まり込み。ヤッパ、一杯、御馳走せな・・??

桟橋と堤防を、しっかり舫い。高潮で効果が出るでしょう!

LARGOはメインセールを含め、すべて取り外し、風の抵抗を抑えるべく
対策を取りました。
今回は、各艇、必死です。
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2019年10月8日(火) |
021 南桟橋改修 またも連休に台風・強烈台風だ |
★19号台風がヤバイ。厳重警戒&要対策。
目下、東海地方直撃予想。12日土曜、30mの風が予測されてます。
上架するか、ポンツーン付けにするか、迷うところです。
潮は秋の大潮。台風が直撃となると、高潮は必須。
となると、上架でしょうか?
LARGOは船台がやばいため、係留でしのぎます。
現在、中央桟橋に係留してありますが、10日、定位置に戻り
台風対策を取る予定です。

(Ty19)
★ケーテックの工事は順調に進んでいます。
会長からのLINEでは、10月8日には完了するとのことです。





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2019年9月29日(日) |
020 南桟橋大規模修繕 西桟橋も補修工事 |


(Ty17)
★28日、南桟橋大規模修繕のため、修繕個所にかかわる船を移動しました。
上架4艇、中央桟橋移動5艇。
台風17号の影響が少ないことを祈ります。
LARGOは中央桟橋へ付けました。台風の影響が大となれば
上架する予定です。

(中央桟橋:強風が吹きませんように)

(最後の1艇も上架予定、空いた範囲を修繕)

★工事は、10月1日から、1週間から10日間程度。お天気次第ですね。
業者は、前回と同じケーテックです。
★西桟橋も、台風で飛んだ、クリートの設置作業を行いました。
★暑い秋ですが、鵜の大群が、ハーバー入り口に
集まっていました。小魚でもいたのでしょうか・・
100羽、いや、もっと多いか? 秋の風物詩です。

(写真の薄黒く見えるのが、全部、鵜です)
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2019年9月16日(月) |
019 クラブレース開催 風弱し わきあいあい |
★14日、クラブレース。8艇参加。西の風弱し。10時スタート。
和気あいあいで、フイニッシュ。後はごちそうを頂きながら
表彰式と宴会。
幹事の、リバティさん、お疲れ様でした。

(上の写真クリックで動画あり)

(上の写真クリックで動画あり)





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2019年9月7日(土) |
018 7日 暑い キャスター修理 |
★7日、台風15号の対策で、一応ハーバーへ。
しかも、Try、Tateishi船長と3人で。
しかし、
台風それそうとの判断が一致し、何も対策せず????
大丈夫か〜
(★9日、台風は予報どうりのコースで、風台風。関東の交通マヒ)

(東にそれてください〜)
★南桟橋の修繕のため、今月末までに、船の上架が指示
されてます。
ところが、船台の、前側の自在キャスターが
故障してることを思い出し、取り外し、チェック、修理
することに。
当方、右手故障のため、現役2人を無理やりお願いしました。
作業は5分。後は喫茶店で、ダベリング。
キャスターは
家で、分解、設定(?)を少し変え、組みなおしました。
1回ぐらいは、何とかなりそう。後は????です
どこかに、安い、中古品ないかな〜。

(中のベアリングは、ぐちゃぐちゃになってました)

(どこかに、中古品ないかな〜)
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2019年8月26日(月) |
017 25日、だいぶ涼しくなってきました |
★ヨット乗船体験のボランティアで、5時間ばかり乗船。
西風のせいか、涼しくなってきました。
さすがの猛暑も、少しずつ収まってきてる感じです。
西の風、6〜8m。

★久しぶりにエンジンかけましたが、白煙と黒っぽい
冷却水が出ます。
低速回転で、カーボンがたまってるのかな?
3000回転弱で、しばらく運転しても、消えません。
冷却水を触ってみると、かなり熱い。50度ぐらいか?

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2019年8月18日(日) |
016 暑い暑い 18日 |
★とにかく暑い。汗が吹き出します。
港の清掃当番日。船は台風対策を解き、通常に戻しました
★三河大島
涼しければね〜・・、ここの生ビールはおいしい!

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2019年8月17日(土) |
015 記録 台風10号 8月14-16日 |
★ 記録 台風10号 四国・中国地方縦断 温低で北海道へ


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2019年7月29日(月) |
014 29日ちょっと早い台風対策 海は暑い、アツイ、暑い |
★ ちょっと早いですが、台風対策。
スパコンの予想で、来週末の8〜10日ごろに、台風予測。
7月末から、8月10日ごろにかけ、入院手術の予定で、早めに
対策しました。来ないことを祈りますが・・

★しかし、あついあつい。ムシムシです。海は匂ってます。
キャビンは40度。
1時間程度で作業を終え、逃げて帰りました。

★ブームを下げ、ファーラーを外し、ティラーの固定、日よけの固縛。
増し舫いをして、くらくらしました。1時間が限度ですね。

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2019年7月27日(土) |
013 記録 台風6号 7月27日 |
★記録 台風6号 三重上陸。雨台風
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2019年7月14日(日) |
012 13日〜14日 クラブ救難講習会 & 最後の整備 |
★14日、クラブの恒例の救難救助の学習会です。。天気不良で、救助訓練は中止でした。
今回は、舵紙の雑誌を参考に、落水救助と落水防止の安全装備の講習。
落水防止でデッキに這わせる「ジャックライン」や体につける「テザー」など
の深い話がありました。
同時に、メンバーの方から、ジャックラインの製作が
手間賃だけのサービスで、提供。
LARGOも、1本製作依頼。
ありがたいですね。安全装備は十分にしましょう。
各艇、申込期限は、今月いっぱいです。お知らせのメールが入ります。

★13日は、最後に残ってた、船底塗装とペラ塗装の整備を行いました。
天候不順で、1日で済まそうと、朝、6時には港に到着。
すぐに、クレーンで上架(本来は、音がうるさいため8時まで使用禁止)
案の定、船底には、フジツボなどびっしり。ペラは意外と綺麗。
8時半には、久々、Tamaki が応援に駆けつけてくれました。
整備が2倍の速度で進みます。


★途中、小雨となり、船底もペラの塗装も、十分な乾燥時間取れずに
終わりました。
長持ちしないかな〜。
8月に入院手術をするため、無理やりやってしまいました。
また、9月ぐらいに上架して、補修します。
余談:
船に登ろうとして、途中で脚立のはしごが壊れ、ライフラインに
ぶら下る中ズリ状態に・・。何とか飛び降りましたが、
手、足、肩が壊れました。
死ななくてよかった。
地上50cmから1mくらいの落下が、一番生死にかかわるとか・・・・
ここんとこ、いいことがありません・・・・

★メモ:
船台の、向かって右の自在キャスターの動きが悪くなった。
13日、最初は良かったのに。
外して調査します。もうダメになったかも・・・・?
★追加:
7月16日 南ポンツーンパイルの、さび落とし&塗装工事実施。
お疲れ様でした。次は西ポンツーンの工事です。
日にちは、後日、メールが入るそうです。

(赤い部分:上塗りの黒塗装は後日)
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2019年7月9日(火) |
011 8日 海が腐ってる 今日も整備 |
★後部座席を2個、作り直し取り付け。材料費100円程度で済ませました。

★7日日曜の、にが潮でしょうか。海には腐敗臭が漂ってました。

★デッキの木部には、ウレタン系の塗装を施しました。
次は、船底塗装と、ペラの塗装です。船底にはフジツボが
着き始めてきました。蒸し暑い!

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カニが沢山 |

イカまで |

人間のお腹に |
にが潮で浮いてきたカニ、イカは無事成仏。お腹に |
海の色は、そんなに悪く感じませんでしたけど、腐敗臭は強いです |
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2019年6月24日(月) |
010 今日も整備 チョコット海へ 22〜23日 |
★昼は蒸し暑いです。
整備の途中で、久々に海に、2時間ばかり潮風を浴びてきました。
今年は、ボラが元気です。あっちこっちで飛び跳ねてます。

(上の写真クリックで動画)
★大島の東桟橋が、まだありません。話では、昨年の台風で
砂が流れ込み浅くなって、浚渫しないと、使えないとか。
7月の海開きに、間に合うのでしょうか?

★日よけを付けました。ずいぶん楽になりました。
引き続き、デッキの木部を塗装中です。次回には完成しそうです。

★手の上の黄色いのは、ニシ貝の卵。
かご網に入れておいたところ産卵したようです。
今年は、ニシ貝が堤防沿いには、あまり来てません。
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2019年6月21日(金) |
009 19日 引き続き整備 |
★先週は天気不良で、晴れてるうちに塗装をとハーバーへ。
蒸し暑いし、なかなか進みません。交通費で破産しそう・・・・
ティラーと、キャビン入口を塗装完了。
船台上部の船底にあたる台材のクッションを張りなおしました。
それと、オートパイロットの接触不良の整備。錆をとり接点復活材で
完了。

中も開けてみました。水漏れもありません。綺麗なものでした。
オートパイロットは、初級の防水しか、してありません。
雨の日は、ビニールカバーが必要です。
特に、ボタン周りと、伸びちじみするレバーの部分です。
なお、
コネクターは、外部にメーターなど繋がなければ、電源の12V端子だけです。
この、2本のピンの接触だけきれいにしておけば、OKです。
★アプレミディが、お昼ごろ返ってきました。
Kurahashiさん、歯が欠けて、オジイチャン顔に? でも、体力は復活。
元気でした。

★室内に軽いバルサンを焚いて、防虫も行いました。
あと、甲板の残りの塗装を、22〜23日と行います。
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2019年6月10日(月) |
008 8〜9日 引き続き整備です |
★懸案の、燃料供給ポンプからの、燃料漏れが直りました。
アプレミディ Kurahashi さんの助けを借り、漏れを診断
してもらいました。
ポンプの出口側からの漏れを、難なく判定。
ゴムパッキンからの漏れと思ってたのに、意外な判定。
さすが!
ポンプの出口側の「銅パッキン」の不良でした。
備品にたくさん、銅パッキンが残ってました。
すなわち、銅のパッキン交換をしてなかったわけです。
(「金属だから変えなくても大丈夫だろう」・・シロートは怖い:反省)
新しいのに交換。止まりました。
感謝 感謝!

★入り口側も、銅パッキンの交換をしました。

ウエスを当てると漏れが止まった。ここだ! |

入り口側もパッキン交換しました |

Kurahashiさんに感謝感謝
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★トイレの手動ポンプ交換(JABSCO社製)。
意外と簡単に出来てしまいました。
ネジ類が、固縛してると思いきや、全く問題ありませんでした。
新しいのも、サクサク動いてます。
古いのも、整備し予備とします。まだまだ使えそう。
そこまで、生きているか ????? ですが。

★さらに、エンジンオイルも交換。音が軽くなりました。
無負荷ですけど、軽く3500回転クリア。
オイルは、カーマの1980円格安? ジーゼル10W30 使いました。
オイルフィルター(Oil element)も交換。
なお、エンジン本体のジンク(防蝕亜鉛)は来年交換します。
オイル汲み上げポンプ、貸出し、します。超簡単にオイル交換
できますよ。


床もきれいに掃除機かけました |

回転数3500回転クリア |

ポンプ貸し出しますよ |
★ニス塗した、床板付けなおして、ピカピカです。
厚塗りしたせいか、ギラギラ・・下品な感じになりましたが・・?
入口扉も、塗料の塗りなおしで、いい感じに。


★次回は、ティラーの塗装。日よけの設置。
7月ぐらいに、船底塗装と、ペラの塗装をやる予定です。
★ハーバーではゴミ扱いの、カキガラですが、草の防止に使いました。
これが、色が白いせいか、団地の女子方々に、妙に人気でした。
使い道もあるもんですね〜

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2019年6月2日(日) |
007 引き続き整備開始 |
★6月1日、日帰りで、引き続き整備。
キャビンのニスが剥げ剥げになってきたので、ニス塗開始。
室内の床板は外して、自宅でニス塗。1日は、室内の
ニス塗。まだ、半分程度。
★トイレのポンプから、ポンピング時、かすかに海水がパッキンから
もれる。
古いので、ばらして治すよりと、新品をネットで注文した。
8000円程度で意外と安い。電動化は高いのであきらめた。
★あと、エンジンオイルと、オイルフイルターの交換がある。また、
燃料供給ポンプ(Feedpump)から、燃料漏れがあるが、どうしたものか?
前回新品に交換したのに、漏れている。少しだが・・・
エンジン本体の防蝕亜鉛は、昨年交換したので代えません。


★船台移動用の耕運機がパンクしてる
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2019年5月27日(月) |
006 5月25〜26日 総会 清掃 BBQ 上架 桟橋修繕 |
★25日、MYC総会
ポイントは、今期、南桟橋の残りの修繕計画。西桟橋の補強工事です。
夏頃を実施目標に、業者とさらに打ち合わせと決まりました。
役員は留任が決まりました。
★総会後、港の清掃。終了後はBBQ。

★BBQ途中で、LARGOを上架。船底塗料とペラ塗料の塗り替え予定
でしたが、暑い・・・。
上架すると、ペラは綺麗、船底もフジツボなし・・・・
変な、海藻(?)みたいなのがついてましたが、高圧洗浄機で・・・
4月7日に上架し清掃してから1か月半。
まあ、次回にしようと、また降ろしました。手抜きでゴメン!

★26日、シャバは5月では異例という、暑さ。どうなってるの〜?、です。
桟橋に入ると風もなく、蒸し暑い。
南桟橋の、電気と水道の修復です。
皆さん、「和気あいあい」で、午後4時前に完了。
お疲れ様でした。




(流行りの、ハイテク作業衣で涼しく)

(26日 海はどんより・・・蒸し暑い・・・)
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暑いはず |
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26日南桟橋の水道と、電気は復旧しました |
三谷漁港のGreenSalingは、28日小笠原父島を出航しました |
10日前後で、ホームポートに着く計画のようです |
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2019年5月20日(月) |
005 18〜19日 西向きカメラ設置 クラブハウスのテラスに竹屋根 |
★竹の、日よけ屋根完成。海っぽくて、なかなかの出来栄え

★Ozaki船長、孤軍奮闘

★Oyaizuさんから、いただいた竹を、半分に割って・・

★強風の中、西カメラ、何とか取り付けました。怖かったです。
画像がワイドすぎて、小さく見えちゃう・・・

★カメラハウジングの中に、カメラや電源、Lanケーブル詰め込みました

★19日の、エリカカップレースも、強風により中止になってしまいました
18日より風は収まってきたのですが、海上では、8〜10mぐらいの風。

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2019年5月13日(月) |
004 11日 マリン広場総会 港清掃 懇親BBQ 初乗り |
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2019年4月25日(木) |
003 港の改修が進んでます 25日完了 |
★4月21〜25日と、南側ポンツーンの修繕工事。
ポンツーンは2個に分けて作られ、順次、クレーンで降ろし
Takamasaさん運転のボートで南に運ばれ、設置していきます。
その後、櫛桟橋を取り付け、電気配線を行い、パネルを張り付けての作業で、
25日に完成となりました。



★お疲れ様でした。

★下の写真の白いものは、クラゲの赤ちゃんです。
春になってきました。
LARGOも、セールの取り付けを行い、セーリングできる状態に
なりました。
エンジンも快調です。バッテリーの液の補充も行いました。
★後の作業は、エンジンオイル交換(オイルフィルターも)
船底塗装、ペラのペラクリン塗装です。前回、上架して
清掃しましたので、そう、あわてなくても大丈夫と思ってます。
ゆっくりやりましょう・・・




(上の写真は、アサリの天ぷらです。絶品でした。今年のアサリは大きい)
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2019年4月13日(土) |
002 かってのMYCメンバー GreenSailing が小笠原へ |
★かってMYCメンバーだった、GreenSailing が、娘さんと
小笠原へ。
元気ですね〜
船は、船外機装備ですので、ほとんどセーリング(?)
三重を南下し、小笠原に向かうようです。
(ブログより)
ご安航を!!
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2019年4月8日(月) |
001 2019.4.08〜 オリオン号台湾へ |
★オリオン号が、MYCのHikosakaさんと、ゲストの方1名の3人で
昨年行けなかった、台湾へ向け、7日、7時半過ぎに、三谷YHを
出港しました。本州沿岸を南下し、沖縄を経て台湾に。
行きなれているというのか、出るほうも送るほうも、淡々とした
ものです。
ウエザートップが、西浦半島あたりまで、見送りました。
ご安航を祈ります。
オリオンの航路を、順次、ホームページに載せます。ご覧ください。
オリオンの計画は下記アドレスをクリックしてください。
http://orionhyodo.blog.jp/archives/51966894.html

(上の写真クリックで出港動画)

 
 
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8日朝は、雨上がりのアゲインストで苦労した模様です |
初日8日の港は、志摩和具だそうです。 |
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★7日、LARGOを上架し、とりあえずの船底とペラを清掃した。
フジツボはキールとラダーには、少しついてましたが、船底には
ほんの少し。
塗料の、重ね塗りが功を出してるようです(異論も多いですが)
ペラは、ニューペラクリーンの効果か、ほとんど貝類はついてません
でした。また、手でなでるとつるりと取れてしまいます。
5月に入って、本格的に整備します。


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左のドラム缶がLARGOの下に沈んでた。台風で行方不明になっていたもの。焼却炉 |
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★今年のアサリは、大粒です。美味しい。

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