| 2015年12月20日（日） |
| ０２８ 年末懇親会 外は快晴・強風 大勢の参加者で年内を締めました |
大勢の参加者で足の踏み場もありません。
目玉のシシ肉は、不猟で取れませんでしたが、カニ三昧で楽しく年内を締めました。
良いお年を！
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シシ肉は不在でしたが・・ |
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welcome
"liverty" |
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会長
”お疲れ様” |
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お母さん
ありがとう |
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welcome
"長老OB” |
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welcome
"southern cross" |
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お母さん
ありがとう |
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おしゃれの神髄？誰？？ |
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お母さん
ありがとう |
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小さいけど美味しい |
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来年が楽しみです
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LARGOの皆様へ。19日、ichiちゃんと2人で冬支度。メンスル、ジブを降ろしキャビンに格納しました。
良いお年を！
おっと、その前に係留代の納入をお忘れ無く～・立石船長に・・・・
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| 2015年11月10日（火） |
| ０２７ 渡り鳥の鴨が飛来 夕暮れには、うみ鵜が乱舞してます |
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| 2015年10月27日（火） |
| ０２６ 25日は良く吹きました |
24日は穏やかなお天気。ですが、25日、予報では三河湾で１０～１１ｍの西風。
てなことで、佐久島はヨットを出さず、連絡船で宴会場？へ。
予想通り、25日は荒れました。
佐久は観光客で混雑。だんだん俗化を感じます。
まず、食堂の目玉商品が、いい加減になってきた。それと旬の魚が無い。
干物すら扱ってない・・・・・。テレビで、もっている感じです。
もういいか ＾０＾ ・・・。
（オリオン兵頭さんの、沖縄航海記が、佐久行きで、聞けなかったのが残念。）
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| 2015年10月7日（水） |
| ０２５ 各艇、秋の整備に入りました |
10月5日、上架しました。ペラクリンが思ったほど効かず、再度塗り直しです。
昨シーズンは、軽く1年は保ってたのに、塗り直しで様子を見ます。
ついでに、ウインチ（ASAHI １８，２０）４台の分解清掃を初めてやります。
ノウハウは、クラブ仲間に教わりました・・・。何とかなりそう。
つくづく思うに、このクラブがなかったら・・、とっく船をやめていたかも。感謝感謝！
ハーバーでは各艇一斉に、秋の整備に入ってます。
しばらくは、秋空が続きそうです。
秋の整備は11日完了。
下塗り |
フジツボは少々 |
秋は綺麗です |
これもらいました |
何に使おうかな？ |
上塗り１度目 |
ウインチ整備 |
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蕎麦打ち修行 |
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カメラ位置変える |
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上塗り2度目 |
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| 2015年9月27日（日） |
| ０２４ 整備と、クラブクルージングの写真追加 |
先般のクルージングの写真を、Picasa でご覧下さい。
morioka、sakakibara、momoe 各位の写真をクリックして覗いて下さい。
 sakakibara撮影（動画もあります）
 morioka撮影
 momoe撮影
久々のクルージングで、日頃見えない不具合を整備しました。
①メンスルがスムーズにあがらない
セール・スライドを入れるステンの板が、しっかり締まって無く
引っかかる。よく見ると、止めネジがしっかり締まってない。
と言うか、ネジがバカになってる。
4mmのボルトから6mmのボルトに変え、タッピングツールでネジを切り直した
ついでに、しっかりシリコンスプレー。これでずいぶん改善の様子。
②強風の中、ジブ処理を誤り、シート（ロープ）がすっ飛び、シートの
被覆部分がぼろぼろに。やむなくネットで新品購入交換。
１ｍ400円程度の安物を買ったためか、けっこう重いし堅い。
でも、13000円も出費。貧乏人には応える。操作は焦らず慎重に・・・ですね
 
秋近しでしょうか。恒例の、海鵜の大群が列をなして飛んでいます。
ちなみに、ハーバーのハゼは釣れません。
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| 2015年9月24日（木） |
| ０２３ 恒例クラブクルージング 今年は賢島 |
動画海王丸 |
伊良湖水道 |
布施田ー賢島 |
大王ー相差ー安乗 |
全航路軌跡 |
20号台風の余波を受けながら、今年のクラブクルージングは、賢島。
Southern-cross艇 sakakibaraさんの友人の方のプライベート・ビーチへ。
波静かな英虞湾の最奥を目指します。経過のみ記しておきます。
19日（土）・・・三河湾内も強風。白波が激しい。伊良湖では１５ｍ/ｓの強風。うねり、波高し。
この中、8時 マミワン出航。9時 百恵出航。波切大王を目指します。
ゲストと2名のLARGOは危険と判断、出航を中止。20日朝3時の出航に。
神島を通過した、百恵から、10ノットで快走との連絡はいる。
20日（日）・・・本来の日程。朝3時出航。前夜から早朝にかけ続々と集合。
海王丸、リーフデ、ウエザートップ、絹風、LARGO の5艇。
真っ暗な中、航海灯を点け、午前3時きっかり、3ノットでゆるりと出航。
伊良湖の風は１０ｍ程度。しかし、伊良湖水道は急流と不安定な三角波が。
木っ端船の、LARGOは三角波で転覆しそうなぐらいのヒールも。～こわ～い。
平均5～6ノットの快走で、12時頃、布施田水道通過、14時、予定より1時間早く
賢島着。全行程11時間。スペッシャルOB、fukudaさんも参加です。
夕方から、プライベートビーチで、BBQ大会。ビーチ・オーナーも交え
地元トリオの快適な音楽と共に、暗くなるまで・・・
21日（月）・・・マミワンは、次の目的地、九鬼へ。
百恵は、伊勢神宮方面へ。絹風は三谷YHへ帰路直行。
海王丸、リーフデ、ウエザートップ、LARGO は、次の目的地を相差と決めて
8時半頃、賢島をあとに。 ありがとうございました！
相差組は、昼食を波切大王・大王荘の、「手コネ寿司」を目指して。
昼食後、相差港に入るも、港は狭く、ロープなどが微妙に張られており
4艇はとても止めれない。ネタはガセネタ?でした（多分1艇程度ならOK）。
急遽、近くの安乗港に変更。
安乗の、旅館・庄屋と憩山荘にフロを頼むが、シルバーウイークで満杯。
フロなし2日目。波止で夜遅くまで車座・宴会。
22日（火）・・・8時出航予定が、急遽6時頃、漁船が着くと言うことで、あわてて出航。
飯も食えず。しかし、途中篠島へ寄って、お寿司を食べようとの前夜の
打ち合わせに沿って、神島方面へ。風６～７ｍ。
リーフデが快調に走ってる、しかも早い。
とすると、携帯に電話。「どうもエンジンがオーバーヒートぎみ」
「セールで、帰港を目指します」
篠島の寿司は無くなりました。海王丸が、リーフデのエスコートに。
しばらくして、ウエザートップから「サザンクロスが、赤羽根沖で風が無くなり
漂流してる」「救助に向かいます」（下サザンクロス曳航写真）
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ロープがペラに絡まないよう注意しながら曳航中 |
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トラブルは、起きるときには起きますね～！
LARGOは腹減った、伊良湖で飯だ～決めて、ほかの船ほおっておいて、一路
伊良湖港へ（レベル的に他艇の面倒は全く見れません・・ゴメンなさい）。
LARGOは14時半頃、無事帰港。15時頃リーフデは海王丸と仲良く入港。
サザンクロスは、ウエザートップに曳航されながら、16時頃無事、ハーバーへ。
お疲れ様。年末のパーティの話題が出来ました。
写真一挙掲載
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| 2015年9月16日（水） |
| ０２２ 9月19日～22日（予備日23日）シルバーウイーク クラブツアー |
長いシルバーウイークですね。クラブの合同クルージングは、賢島です。
お天気は、何とかなりそうです。台風も、それそう。
スケジュール概要
① 9月19日（土）
08:00 mami-one（2名） と 波切大王へ出航。神島西航路を通ります。
遅くとも16:00頃には入港予定。お風呂と夕食を、大王荘で予定。
LARGOは、スキッパーishimaru、ゲストizuoka の2名。いずれも船中泊。
② 9月20日
07:00波切港出港。五ヶ所湾VOCヨットハーバーへ向かいます。
LARGOは、VOCヨットハーバーは向かわず、入り口の宿田曽の食堂でゆったり。
お昼頃、mami-oneと合流し、賢島の目的地に。
14:00英虞湾入り口で、後発艇と合流。15:00目的地集合予定。
③ 9月21日
行き先未定ですが、海王丸、リーフデと帰路方向。相差？神島？鳥羽？
④ 9月22日
そう遅くならない時間帯に、三谷YHに帰港
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| 2015年9月9日（水） |
| ０２１ 記録・台風18号 |
台風18号記録・・・写真
12日、賢島クルージング前に、船底とペラの清掃のため上架。
船底は、フジツボがほんの少し。しかしペラがヤバイ。
5月下旬に塗ったペラクリンがもう効果切れ。ゴムのような
上薬がべろべろに剥がれてきている。3ヶ月でアウト。
昨年はマル1年以上持ったのに・・・・何かおかしい。
会長も、今年のペラクリンは劣化が早い・・と
月末に一度上架して、塗り直してみます。
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ハッチを閉め忘れ。どじりました。
モヤイロープも切れそう。 |
クラブの皆さんに助けてもらいました。感謝！ |
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| 2015年9月6日（日） |
| ０２０ やっと動けるように！ 酷暑から突然秋へ？？？？？ |
暑さが突然、秋気配へ。
嬉しい限りです。で、1ヶ月ほかっておいた船へ。
船底のゴミ落としと、美味しい昼食に行こうと4名。
病気療養中のT氏も挑戦。彼、久々のティラー操作に緊張気味。
お昼の行き先は、ちょこっと、お魚の美味しい、形原・松月食堂。
小一時間、姫島その辺を走り、13時頃に形原港へ。
高架橋を、「ぶつかりそう～」と心配しながら中へ（実際は余裕余裕）
誰もいないので、了解なしに空いてるとこに係留させてもらいました。
海は涼しいのですが、ハーバーに戻ると、堤防のお陰で風が無く、あつ～い！
茶店で、かき氷等、体をガンガンに冷やして、クラブ仲間の「泊まってけー」
の声を蹴って逃げ帰りました。
シルバーウイークの19～23日は、クラブのクルージングに参加します。
ちょっと長丁場のクルージングです。
松月：ホウボウ君 |
シャコ君 |
タコ君 |
T君も久々参加 |
沖合はレース |
形原・松月へ |
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おまけ：ハゼ |
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| 2015年8月9日（日） |
| ０１９ 酷暑が続きます もう少しの我慢？？ 来週末 台風15，16号が？ |
港の掃除当番でハーバーへ行きましたが・・やっぱ酷暑。
朝のうちはちょっと涼しくなった感じですが、堤防で囲まれた港は、あつ～い。
清掃が終わると、そばの喫茶店で、アイスコーヒーとモーニング。
逃げて帰ってきました。
でも、若者（風？）は強い。こんな中、船出します。それに、若くないはず？の会長も同乗。
潮の香りがしみこんだ、ツワモノは、理解の範囲を超えてます。
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千春さん元気そうです？ |
湾内は堤防で風無く、暑い暑い |
キャビンは早朝で35度湿度65％ |
これ一番、茶屋から涼しく眺める |
幻想、茶屋のテーブル海に見える |
暑中お見舞い申し上げます |
あと少し、暑さに負けず！ |
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外国のコンピューター台風予測。21日が危うい天気。要注意！
台風15，16号？予報でなく予測とか？
だけど、いままで意外と当たってるようです。
（8月23日日曜の予測天気図）
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| 2015年7月25日（土） |
| ０１８ 暑い、暑い・・・・ |
暑い暑い、猛暑日です。
我が、美女連中も暑さのせいか、オール欠席。孤独に耐えながら・・・！
セールあげる気力もなく、船底清掃がてらに、ふらふらと！
暑い暑い！
これからは、オーニング張って、ジブセールだけにしよう。それに生ビールか！
涼しくすれば、誰か来てくれそう・・・＾０＾
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お隣の、はまゆう猛暑の中、頑張ってました。 |
大島海水浴場、暑さのせいか人もまばらでした。 |
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| 2015年7月22日（水） |
| ０１７ 何年ぶりだろう? 海の日に海に出れず？？ |
何年ぶりだろう？ 海の日に海に出れなかった（出なかった？）。
台風も通過してるし、梅雨明けもしてるのに。
理由は簡単。船に泊まらない軟弱LARGOの面々、夏休みも始まったせいか何処の島の
宿も満杯。で、泊まれなかったんです。
台風待ちで予約を取らず、直前まで待っていたのがまずかった。
来年からは、事前予約し、海が荒れたら陸路の航海（？）としよう！！＾０＾
まあ、そのおかげか、以前の会社の同僚の JAZZ Live（今池：ボトムラインにて） に出かけれた。
この同僚、かってはLARGOに乗ってました。
「俺は、絶対酔わない・・」、しかしある日、伊良湖の近くで、無風の凪ぎにあい、
ノッタリノッタリしてるうちに・・・「完全ダウン」。
それ以来・・・・・・
色々写真
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| 2015年7月12日（日） |
| ０１６ ライブカメラ設定と 台風11号に要注意 |
西向きライブカメラ壊れましたので、更新しました。
従って、従来の西向きカメラは見れませんので、再設定して下さい。
まずは、パソコンで閲覧の方へ
アドレス変更＝ http://wcam-1fac5c0.iobb.net:2026
インターネット閲覧ブラウザのURLを上記のように治して下さい。
IDやパスワードの要求はありませんので簡単に見れます。
ブラウザによっては、Active-Xのダウンロードを求めてきますが
指示に従ってダウンロードして下さい。
スマホの方へ
①Qwatch Viewを起動して、従来の西側カメラを削除して下さい
②そして、編集→QRコネクトで登録→QRコードを撮影→完了で再登録を。
QRコードは下の写真で
現在、カメラの焦点が、近距離になってますが、近日中に遠距離にし、ポンツーンあたりが
よく見えるように治します。しばし我慢を！
台風11号 7月17日（金）早朝に四国上陸の予測
LARGOは本日12日、ジブを外し、ブームを下げて、台風対策をやってきました。
メンバー各位、ご安心を。
番外
フエンダーかわいい色にしました |
黒鯛に竿折られた
くやしい・・ |
あたりは多い、かじられたカラス貝 |
東京の友人から怒りのメールが来た |
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蒸し暑さと無風の日曜でした |
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| 2015年7月6日（月） |
| ０１５ 梅雨が続き 台風11号が気になります 海外の予報では16日四国付近 |
クラブハウスで山魚のおつまみ |
もう、ニシ貝も捕れなくなった |
目立つカラフルカバー付けました |
ｽﾏﾎ老人は百均のこれで操作を |
11号は16日四国？ |
クラブハウスの西向きライブカメラが性能劣化し、今週末、新しくします。
これで、ピントもしっかりとれて、よく見えると思います。
アドレスが変わりますので、再設定が必要ですが、後日連絡します。スマホは簡単に設定できます。
スチロバール（フエンダー）を、オリオン号に習って、派手派手な生地（ターポリン）で作ってみました。
海は、カラス貝がびっしり発生し、ニシ貝はあまり捕れなくなりました。
あさりは、まだ、そこそこ採れます（採りすぎは禁止）
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| 2015年7月1日（水） |
| ０１４ 台風9号が発生、その行方は？？ |
 
台風9号、やばそうです。右上の長期予報では、7月9日木曜には九州付近に接近してます
10日は中国地方直撃です。クリックし拡大してみて下さい
しばらく、目が離せません。 |
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| 2015年6月29日（月） |
| ０１３ エンジンの燃料漏れ解決へ！ 海は強風 |
27日、WeatherTop のoyaizuさんに助言をいただきながら、エンジンの漏れを点検しました。
まず、オイルパンから漏れてないか、オイルパンのボルトの増し締めをやりました。
これがなかなかのくせ者。手が入りにくいし、レンチが入らない。
何とか工夫して、少しは締めましたが・（後で、ボルト締め用に部品を作成・・・・未実験です）
エンジンをかけて、周りを見ると、燃料濾し器（Fuel Strainer)のエア抜きボルトから
うっすら燃料が漏れてます。（中央写真で台所用のペーパータオルが燃料でぬれている）
これが原因だと定めて、このボルトのプラスチックパッキンを交換して完了。
交換と言っても、oyaizu さんに代用品で、チョコチョコと作ってもらいました。感謝！
エンジン下部に何かが漏れてます |
エンジン起動して様子を見ます |
燃料濾し器から漏れてる |
オイルパンのボルト締め用に作成 |
ホームセンターで色々組合わせ |
絶景の夕焼けを堪能して下さい（クリックで拡大します）、海は西の強風、寒い！
カメラがぼろいので、真っ青な空がでていません・・空は見たこともない、紺碧ブルーでした。
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おまけ写真
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| 2015年6月22日（月） |
| ０１２ GPSプロッター差し上げますよ！！ |
GPSプロッターいりませんか？
ちょっと古いですけど、使えますよ～。
1世代前のGPSプロッターですので、欠点は、描画が遅いです。
それと、液晶画面ですので、明るいところ用です（光を当てないと、見にくい）。
的矢湾に行くと、時々、位置がずれますが、リセットかければOK（メーカーの驚きの回答です）
 
①葵ソニック製 DC１２V 消費電力４Wと低い 型名 SSP-11 2001年製
②取扱説明書つき
GPSアンテナ内蔵ですので、船のDC１２Vに繋ぐだけで、すぐ使えます。
GPSが何も付いてない方へ。
希望者はメールを！
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| 2015年6月22日（月） |
| ０１１ 21日、雨の中、南ポンツーンの電気・水道を、西へ延伸しました |
9時頃から雨が上がる・・・の予想に反し、午前中、小雨から本降りに。
雨の中、クラブ員総出で、南ポンツーンの電気・水道を、西（サザンクロス７ 艇の方向）
へ延伸しました。
ずぶ濡れになりながら、ケーブル類の敷設は終了。後は端末の処理ですが、これは後日。
お疲れ様でした。
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| 2015年6月15日（月） |
| ０１０ 13～14日 強風時でも係留しやすいよう、チエを使ってみました |
7日、日曜、izuoka さんと、ギマ、キスの試し釣りに。出港時は微風だったのに
お昼頃の帰りは、７～８ｍの東風に。
セーリングする分では良い風なんですが、LARGOの係留にはきつい東風（夏はいつも）。
係留バースが、ポンツーンの最東端にあるため、まともに風を受けてしまい
横付けする前2～3秒で、あっという前に逆の西に流されてしまいます。
今回も、てんやわんや。ベテラン諸氏ではそう問題がないのですが、みんな来てくれないし・・・・
そこで、無い頭を絞りました。13～14日にかけて作業。
① まず、船を十分、しかも素早く奥まで入れる。バウがポンツーンにぶつかるぐらいまで。
そのため、船首をぶつけても良いよう、大きなフロート（直径６６ｃｍ、長さ１１０ｃｍ）
を大枚（送料込み8900円、諸々で計10000円）かけて購入。
② 十分奥まで入れて、その瞬間に、特製「連絡ロープ」をボートフックで拾う。
③ ここからがポイント。連絡ロープをつかんだら、船の左舷中央に急いで移動し
連絡ロープの真ん中にセンターのクリートに結んだモヤイがあるので
ここグングンを引いて、船をポンツーンに引き寄せる。風との力勝負です。
（ハーバーのみんなに聴いたら、当たり前のこと・と・バカにされましたが・・
ドロンコの仲間には激賛・・・・この違いは何？？？）
設計図
工事
大きなフロート付けました。ここめがけて突入？ |
こんな感じ |
中央のクリートから連絡ロープに
つながってます |
引っ張るとこんな感じに寄る |
連絡ロープは新設スタンドに |
緑色は手製の簡易日除け |
風が１０ｍ超すと風に負けます、あきらめて空きバースに移動して停めます |
西に流されて隣の、ハマユウに横付けしてから、ゆっくり作業するのもいいのかも |
バウのフロートがもう一つあると安心かな。どこか海でひらってこよう・・ |
出航するときは連絡ロープを必ず、新設スタンドにかけてね |
6日、ギマは釣れましたけど、キスはまだでした。
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ギマ |
３５ｃｍ |
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左の黒鯛は、14日WeatherTopのhikoさんが釣ったもの。いただきました。私ボーズ。 |
黒鯛も少なそう。みんな釣りすぎでは？？。一人、年間3匹までだよ～ |
黒鯛の胃袋」には、少しのカラス貝しか入ってませんでした。良い餌がない？？ |
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| 2015年6月1日（月） |
| ００９ 船舶保険（PB保険）は三谷漁港で申し込みました |
土曜、5月30日、PB保険（プレジャーボート保険）を、三谷漁港で漁船保険組合の保険に加入申請
してきました。
クラブ推薦。メリットは手続きが簡素で対応が早い。無事故だと保険料の割引があります。
損害保険1億、捜索、曳航保険200万。合計保険料は14000程度でした。
今年は、全体の費用を削るために、最も高い、搭乗者保険を無くしました。
怒られそうですが、あまり稼働しないLARGO にとっては、その都度、安い旅行保険をかけた方が
メリットがあると判断しました。１泊2日だと、一人150円程度で、ネットで加入できます。
これで、昨年まで30000円だった物が、14000円と16000円の削減です。
係留代が、クラブの規約改正で、40000円ほど安くなりましたので、合計56000の費用削減です。
今シーズンはこれで行きましょう。
どこか安い旅行保険会社探しましょう。
シラス豊漁とか |
ニシ貝すこし |
ガザミも出始め |
国天然記念物
清田の大樟 |
大鯛のカマいただきました |
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| 2015年5月25日（月） |
| ００８ やっとやっと整備が終わり、海に戻りました |
やっと、やっとでしょうか、一応、船の整備は終わったつもりです。
今年は、1ヶ月ほど遅くなりましたが・・・。
でも、先月末までスキーやってて、何か不思議な気がします。ボケかな～？
5月
06日・・・・テラーのボルト6本とも折れてる、どうしよう？
11日・・・ボルトの交換開始。4本
14日・・・ボルトの交換終了、2本
16日・・・船の上架、清掃。（船底は意外と綺麗）
17日・・・MYC総会。ペラの清掃＆ペラクリーン
18日・・・船底1度目の塗装。ペラクリーン仕上げ
22日・・・船底2度目の塗装。防食亜鉛交換
23日・・・ヨットの下降。係留
24日・・・エンジンオイル交換（軽くオイル漏れ？？かな、船底に油らしき物少し）
一人では辛い？作業でした。ハーバーの仲間に助けられました。感謝感謝！
それにしても、肝心のメンバーが・・・・・叱ってやりたいよ～！＾０＾
愚痴ついでに言うと、1回の行き帰り交通費が、高速＆燃料で、約4000円。
お酒の、飲み代が軽く飛んでいきます。助けて～
ps：23日、黒鯛のテスト釣りにhikoさんと行きましたが、まだ早そうでした。
1度目の塗装：色は青色 |
ペラクリーン透けてる感じ |
2度塗りは黒色です |
クラブで買った塗料が黒でした |
まあいいや、底は見えないし |
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ちょっと走らして見ました |
一人で寂しく乾杯
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これが楽しみでやってる？ |
スピードメーターも生きてるよ |
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携帯変えました。電話番号は０８０－２１４０－１３６５です。 |
メルアドは、hishimaru2002@gmail.com
か
h_ishimaru2002@nifty.com
で、お願いします。 |
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| 2015年5月19日（火） |
| ００７ クラブ総会 そしてまたまた整備 |
クラブ総会と整備の続きをかねて、16～18日とハーバーへ。天気は良し。でも蒸し暑い。
ついに、あのいやな、蚊まで出没です。音もなく刺しに来ます。
総会は1７日、特段の問題もなく気持ちよく終了。
新しく入会された、southern cross7 さんの紹介。役員は留任。
主な行事は、6月に西側ポンツーンの整備。9月の５連休のなか日、3日間ほど、賢島方面へのクラブツアー。
総会後は港の清掃と、懇親会。恒例、Weather Top さんの蕎麦打ち。・・・これが絶品！
しかし、色気がどうもない・LARGO の美女をよべばよかったかな～！
蕎麦堪能 |
清掃後懇親BBQ |
hikoさんの・・ |
腕前が光ります |
完成 |
役員さん、今シーズンも・・・
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ポーズは一人前、腕前?は疑問？ |
6月21日、西側ポンツーンメンテ予定日 |
9月20日早朝～22日、英虞湾賢島ツアー。天気次第 |
スマホ買いました、番号変わります |
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14日に引き続き、船のメンテ。今回は、上架し船底＆ペラの清掃、塗装がメインです。
16日、お隣、はまゆうさんのお手を借りて、上架。
意外と意外、綺麗です。フジツボが数えるほどしか着いてません。ペラもそこそこ綺麗。
LARGO式塗装が効果を出したか・・・・ちょっとうれしい・・・・・コツは下記に。
16日：上架・水洗い、17日：ペラ清掃＆下塗り、18日：船底下塗り＆ペラ2度塗り
アバタだらけの船底を、古い塗装を落とし、美人にしようと企んでましたが・・・
作業開始10分後ぐらいに・・・「こりゃ～駄目だ、1ヶ月はかかるぞ～」・・・
根性なしの老人はあっさり方針転換・・・「まあ、いいや、レースでるわけでもなし」
言い訳は、便利なもんで、なんぼでも作れます・・・
上架、意外や意外 |
ペラも綺麗 |
こんな汚れ程度 |
ペラを磨く |
シーラー塗り |
厚膜塗装を落とそうと・・ |
スクレーパー買ってまで・・ |
でも、あきらめました・・ |
根性が全くなってません・・ |
LARGO式塗装・・1度目はｼｬﾋﾞｼｬﾋﾞの塗装。しっかり乾かし、2度目は厚く。そして、しっかり乾燥後降ろす。 |
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| 2015年5月14日（木） |
| ００６ 修理2日目 取りあえず治しましたが？ 問題あり！ |
台風6号があけ、今日が雨の降らない日ときいて、14日、再び修理に。
暑いです。初夏といったお天気。
でも、今日も、頑張りました。四苦八苦しながら、何とか残り2本のボルトを交換しました。
・・・で、問題が発生。優しくはしてくれません。
前回までは、40mm長のボルトを使ったんですが、それに合わして今回も40mmを使いました。
落とし穴が・・このボルト、後ろの2本・・・実は、後ろは50mm長が必要で、長さは均一で
なかったのです。でも、５０mmの長さだとボルトが入ってくれない・・・！！！！
写真ご覧下さい。
今後は、時々、キャビンに潜って、ボルトの外れないか確認が必要です。・まいった！！
運用では・・停泊中は、ティラーを波まかせにせず、固定しなければならないようです。
何とか治したつもりで、その後、室内掃除、毛布やタオルケットの乾燥をしました。
あ～、くたびれた。メンバーの皆さん、たまには手伝って！！！
ボルトはシリコーンでシーリングしました |
奥の2本が、平ワッシャーもなく、外れそう |
室内はしっかり掃除。船はボロでも、中は綺麗？？ |
毛布などもしっかり干しました。お泊まりOK |
シリコンで雨が入らないよう手当てしました |
沖合に赤い筋が。台風のゴミか赤潮か？？ |
上の写真、真ん中の左2本、ナットが半分しか締まってません、しかも平ワッシャがありません。 |
今回は、ラダーを外さず、Kさんマジックでやって納めましたが、次回は正式に修繕？をと・・・。 |
掃除機は、トイレの引き出しに入ってます。 |
5月16日上架し、船底の清掃関係に入ります。 |
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| 2015年5月12日（火） |
| ００５ 舵周りの修繕開始 |
11日、天気良さそうなので、港へ、舵周りの修理にでました。
ティラーの操作角度を固定する留め金具の、固定ボルト6本（6mmφ）の
交換作業。
6本とも折れていてびっくり。 ちょうど頭から２ｃｍぐらいのところで、ﾎﾟｯｷﾝ。
で、これ、交換は半端な作業じゃないことが、諸先輩からのアドバイスで判明。
本来は、上架して、ﾃｨﾗｰを外し、ラダーの留め具（１０ｃｍ立方のアルミ台座）を外し、それから
ラダーを外し（これだけでもう、怖くなってきた）ボルト交換らしい。その後、ラダーを締めて元に戻す。
むむむ～、頭が真っ白。
で、お隣の、「はまゆう」Kさんのアイデアで、「破れかぶれメンテナンス」にすることにしました。
そう言う物の、折れたボルトの下半身すら外れません。これを外すだけで、発狂寸前。
Kさん、ノウハウは写真をご覧下さい。
腕に、アザが出来るような難工事でしたが、今日は6本中、4本まで何とか交換出来ました。
食事もせずに5時間かかりました。。。残り2本は、台風通過後に。
頭から２ｃｍのところで全部切断。何という力でしょう |
エンジンキーのパネルを外してここから手を差しんでｼｺｼｺ |
40mm6φボルトの頭をこのように削りました。Kさんマジック |
苦労して苦労して、何かのタイミングですっぽり入る |
シリコンをかまして防水。後は天にお任せします |
腕がこすれて赤あざになってしまいました |
ボルトの穴が、ラダーの止め台座（１０ｃｍ立方）のアルミに隠れて、ボルトがまっすぐ刺さりません |
しょうがないので、上の写真のようにボルトの頭を削りましたが、これでも入りません |
あの手この手でなだめすかして、何かの拍子にスポーと入る。しかしもう抜けない。 |
ボルトの穴を広げるのに、丸ヤスリで、しこしこ削ります。腕がアザで真っ赤に。 |
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| 2015年5月7日（木） |
| ００４ ラダー取付部にトラブル、ボルト折れ さてさて・・・ |
高速道路があまり混んでなさそうなので、連休最後の6日、急遽、ハーバーへ。
ハーバーでは、ゴールデン最後、のんびりと波に揺られていたそうで、
三々五々、帰港する船がたくさんいました。
LARGOは、これから整備です。ちょっと、気後れします。
で、以前から治さなきゃ～と思ってた、ラダー取付部のボルト締め。
キャビンに入って狭い中、ボルトを締めますが、いっこうに締まらないのです。
？？？です。
しばらくしてるうちに、大先輩観客？が集まり、あれやこれや（これが、実にありがたい）。
すると、「ボルト折れてない？」・・・・・そうなんです、いくら締めても締まらないはず。
ポキンと真ん中あたりで折れてました。放っておくと遭難？？
全部で６本あるんですが、どうもみな、イカレてる様子。（写真参照）
１本だけ、外れましたので、入れ替えようとしましたが、タップが切れてるのか
簡単に抜き差しができない。さ～どうしよう。
ありがたい諸先輩観客の諸説が色々でて、悩むところ・・・・・ウウウ～ン。
来週から、挑戦します。「はまゆう」さん、助けて！
ﾃｨﾗｰ付け根のボルトなんです |
折れたボルトです |
このネジ（ボルト）6本 |
奥に見えるプラスネジです |
中から覗く。狭くてもう大変 |
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SUMMER TIME より写真投稿。
佐久島でカフェエバー（JOYELL)が開店とか。若者が島の自立＆活性化への挑戦だそうです。
おじさんセーラーが雰囲気にあえるかどうか？・・・とのコメント付でした。
LARGOは取りあえず、メンスルはセットしました。さ来週月曜１６日、上架、船底清掃したいと思います。
それまでに、ボルト取替を挑戦します。
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| 2015年4月30日（木） |
| ００３ 整備が遅れてます 5月16日～ からでどうでしょう？ |
春の整備が、今年はスケジュールと天候があわず、遅れています。
各艇は、整備が終わってるようで、クラブではLARGOだけ、未整備のようです。
また、叱られそうです・・・・「フジツボと海苔の養殖場」・・・・？？？
で、ゴールデンウイークは、高速の混雑でたどり着けません、明けの9～10日と富山への出張。
そして、まずいことに、11～15日とクレーンの定期点検が入ってきました。
となると、16日～以降と言うことになります。
天候次第ですが、16日、上架、船底清掃、ペラの清掃＆塗装からスタートし、22日までに
降ろしたいと考えてますが、いかがでしょう。
今年は、エンジンは完璧と思われますので、整備は簡単かと思われます。
16日、参加可能な方メール下さい。
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| 2015年4月8日（水） |
| ００２ 前回に続きライブカメラセット そして、アサリ取り |
ライブカメラを無線でなく、LAN接続に。
これで、安定して動くでしょう。
ただ、西向きカメラのフォーカスボケ
治りませんでした。
４月７日,整備上架艇が増えてきました。
春ですね
 新艇がクラブに加入。
立派なお船！南ポンツーン端
春の大潮の、底の時だけ採れます。旨い！
アサリ宴会が出来るほど取れました。
旬は旨いですね！！
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| 2015年3月25日（水） |
| ００１ ２０１５年度 スタートです 無事安全に行きたいですね |
 3月25日、強風で、作業にならず。
クラブハウスのライブカメラ修理。カメ ラのソフト(ファーム）が古く、アップ デートして再稼働。
ハーバーが寂しくなってる。よく見ると
港の住人、KNさんがいない。
バースが空いてる。なんか寂しい！
あさり20個ほどひろい、今日は終了。
今シーズンも、安全航海で。
LARGOの本格整備は、4月後半？？？
もう、皆さん整備に入ってる様子。
 上架艇が増えてました。
 
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